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     鈑金箱體機柜在進行鈑金加工組合的過程中，有哪些常見的連接方式呢？下面就讓東莞市新川鈑金有限公司來給大家簡單介紹一下吧，以便于大家了解。

     1、全組合式：是機箱機柜進行連接的一種方式，此種方式對于零件噴涂和保護方面擁有一定的優勢；

     2、焊接方式：利用相應的立柱、橫梁等進行相應的連接，可以更好的保證機箱機柜的焊接剛性和優勢。

     東莞市新川鈑金有限公司本著”品質優先，客戶至上，汽車鈑金廠家，精益求精，順德汽車鈑金，創新開拓“的服務理念，服務于每一個客戶，致力于每一件產品，以信譽求市場，以質量求生存，汽車鈑金沖壓廠，竭誠邀請各界朋友和客戶蒞臨公司或來電洽談，我們將誠摯為您服務。

    鈑金加工零件具有尺寸大、剛度小、外形復雜的特點，那么鈑金加工零件種類有哪些呢？東莞市新川鈑金有限公司來給大家簡單介紹一下吧。

    1、氣動力外形的零件：飛機機身、機翼、尾翼和進氣道的蒙皮等；

    2、架零件：包括縱向、橫向和斜向構件、如梁、桁條、隔框、翼肋等；

    3、內裝零件：包括燃料、操縱、通信等系統以及生活服務設施中的各種鈑金加工件。

    東莞市新川鈑金有限公司以精密鈑金加工及高新技術產品制造為主，鈑金加工哪家好？哪家鈑金加工質量好？當然是東莞新川鈑金，歡迎大家來電洽談！